Abstract:
Выполнено сравнение экономической эффективности эксплуатации отечественных самолётов с наиболее сильными иностранными конкурентами Airbus А321-200 и А321neo в одинаковом налоговом, страховом и кредитном окружении на внутреннем и внешнем рынках. Даны оценки доходов и/или потерь государства и изучено влияние ставки НДС на пассажирские авиаперевозки на чистую прибыль при эксплуатации отечественных и иностранных воздушных судов на внутреннем рынке. Даны оценки влияния коэффициента загрузки и налёта самолётов на чистую прибыль и определены точки безубыточности (break-even point) пассажирской загрузки отечественных и иностранных самолётов на внешнем рынке. Приведено сравнение относительных результатов эффективности эксплуатации отечественных самолетов и их иностранных конкурентов на внутреннем и внешнем рынках.
