В статье представлены эмпирические данные изучения изменения внимания водителей, находящихся в неравновесных психических состояниях. Исследование проводилось с помощью аппаратно-программных комплексов. Авторами обнаружено, что водителям с доминирующими неравновесными психическими состояниями характерны более низкие показатели распределения внимания, а также неустойчивая к многозадачности скорость реакции.
The article presents empirical data on the study of changes in the attention of drivers in non-equilibrium mental states. The study was conducted using hardware and software systems. The authors found that drivers with dominant non-equilibrium mental conditions are characterized by lower indicators of the distribution of attention, as well as a reaction rate unstable to multitasking.