ОБ ОДНОМ ЧИСЛЕННОМ МЕТОДЕ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ОПТИМАЛЬНОГО ВЫБОРА ПРОПУСКНЫХ СПОСОБНОСТЕЙ КАНАЛОВ ТРАНСПОРТНЫХ СЕТЕЙ

Abstract

Рассматривается задача выбора пропускных способностей каналов транспортных сетей, минимизирующего суммарное время транспортировки по всем каналам сети при ограничении на стоимость сети. Предложен эффективный численный метод решения задачи.

The problem of the transportation networks links capacity selection is considered. Total travel time on all links isminimized, subject to the network cost constraint. The effective numericalmethod for the problem solution is presented.