МОДЕЛИРОВАНИЕ ДЕФОРМИРОВАНИЯ ОБДЕЛКИ ТОННЕЛЯ МЕТРОПОЛИТЕНА, РАСПОЛОЖЕННОЙ В ГРУНТЕ СЛОЖНОЙ ФИЗИЧЕСКОЙ ПРИРОДЫ

Abstract

В работе предложена конечно-элементная методика расчета деформирования обделки тоннеля метрополитена,расположенного в сухом и водонасыщенном грунте. Для моделирования заимодействия между элементами деформируемых конструкций и грунтовыми средами используется специальный "контактный" конечный элемент, позволяющий учесть все случаи взаимодействия контактирующих поверхностей. Решен ряд задач деформирования кольца обделки тоннеля метрополитена, расположенного в грунте сложной физической природы.

In operation the finite and element method of calculation of deforming of an lining of a tunnel of the subway located in dry and water-saturated soil is offered. For simulation of interaction between elements of deformable constructions and the soil environments the special "contact" terminal element allowing to consider all cases of interaction of the contacting surfaces is used. A row of tasks of deforming of a ring of an lining of a tunnel of the subway located in soil of the difficult physical nature is solved.