ВЛИЯНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВОЖДЕНИЯ В УСЛОВИЯХ ДОРОЖНЫХ ПРОБОК

Abstract

В статье представлен анализ функциональных состояний (стресс и утомление) водителей в условиях смоделированной дорожной пробки, где в качестве шести условий выступали способы времяпрепровождения. Проблема дорожных пробок является актуальной для городов-мегаполисов, где в среднем человек тратит 120-240 минут в день на дорогу. В исследование приняли участие 24 человека (12 мужчин и женщин; 12 водителей и неводителей). Значимых различий между водителями и неводителями не было обнаружено. Уровень функциональных состояний от серии к серии значимо ухудшается, а количество ошибок возрастает. Для участников эксперимента в условиях смоделированной дорожной пробки эффективным времяпрепровождением оказалось решение головоломок.

The article presents an analysis of the functional states (stress and fatigue) of drivers in a simulated traffic jam. The problem of traffic jams is relevant for megalopolises, where an average person spends 120-240 minutes a day on the road from home to work and back. The study involved 24 people (12 men and women; 12 drivers and non-drivers). The significant differences between drivers and non-drivers were not found. The level of functional states from series to series significantly deteriorates, the number of errors increases. For the participants in the experiment under the conditions of a simulated traffic jam, solving puzzles turned out to be an effective pastime.